Diseñada especialmente para alinear ruedas de camiones, autobuses y vehículos comerciales en forma precisa y veloz.
Los cabezales sensores, las garras autocentrantes de la llanta, los platos giratorios, el módulo portátil y la regla para alineación de trailers y semi-trailers (opcional), constituyen una solución integral para la alineación avanzada de las ruedas.
QUICK RUN OUT: Es posible compensar el descentramiento de las 4 ruedas simultáneamente moviendo el vehículo sólamente 30 cm..
MÓDULO PORTÁTIL
Módulo portátil compuesto por un carro trasladable y una notebook.
Diseñado para realizar trabajos de medición alrededor del Camión/Semi/Trailer.
El software Alineación Integral soporta una amplia variedad de procedimientos para alineación de ruedas de camiones, buses, traileres y semitraileres.
Los procedimientos pueden ser variados, o agregar nuevos, en virtud de distintas configuraciones de vehículos que puedan surgir.
Posee una base de datos actualizable de más de 7.000 vehículos importados y nacionales rastreables por marca y modelo.
Es posible almacenar en forma ilimitada datos personalizados de vehículos y registros históricos de medición del vehículo del cliente.
El procedimiento de ángulo de avance se puede realizar sin platos giratorios electrónicos.
Autodiagnóstico de calibración de los sensores en forma continua garantizando la calidad de medición.
La corrección del ángulo de avance se puede visualizar en tiempo real evitando reiterados procedimientos de medición.
CABEZALES SENSORES
La transmisión de datos es inalámbrica a una frecuencia de 2,4 GHz.
Sensores de medición de estado sólido (ópticos e inclinómetros) que combinan alta performance y robustez lo que permite el funcionamiento en condiciones ambientales desfavorables.
Sistema óptico de 4 leds emisores infrarrojos de alta potencia que brinda alta inmunidad en condiciones de iluminación adversas permitiendo distancias de medición de hasta 6 metros entre cabezales.
Sensor de rotación de la rueda que permite la compensación de excentricidad en tiempo real de todas las cotas de alineación.
Cada cabezal sensor incluye un teclado para el ingreso remoto de datos desde donde se pueden iniciar diferentes funciones visualizadas a través de un LCD retroluminiscente evitando el uso de control remoto o desplazamientos hacia la unidad central.
Baterías recargables Ni-Mh de nueva generación con una duración superior a 25 horas de uso continuo. El cargador se encuentra incorporado en los sensores.
Dotación de serie Versión A252truck 4s: | 1 Módulo portátil 2 Cabezales con 4 sensores infrarrojo/CMOS 2 Transmisores traseros infrarrojo 2 Soportes de 4 puntos (17”- 23”) 2 Platos flotantes delanteros (2.500 kg) 1 Dispositivo Pisafreno 1 Dispositivo Traba volante |
Dotación de serie Versión A252truck 8s: | 1 Módulo portátil 4 Cabezales con 8 sensores infrarrojo/CMOS 4 Soportes de 4 puntos (17”- 23”) 2 Platos flotantes delanteros (2.500 kg) 1 Dispositivo Pisafreno 1 Dispositivo Traba volante |
Inclinómetro |
Rango medición ±10° Resolución 0.01° |
Sensores de geometría |
Rango medición ±15° Resolución 0.01° |
Encoder de posición de rueda |
256 pasos x vuelta |
Pantalla LCD |
Retroiluminada |
Módulo inalámbrico |
2,4 GHz |
Alcance de transmisión datos |
30 m en interiores |
Distancia máxima de medición |
15 m |
Alimentación batería |
Pack recargables NiMH |
Autonomía baterías |
Aproximadamente 25 h de uso continuo |
Tiempo máximo de carga |
Aproximadamente 4 h |
Dimensiones de empaque [mm] (largo x ancho x alto) |
1.300 x 850 x 900 |