Diseño de columnas asimétricas que permite gran libertad de apertura de las puertas del vehículo.
Desarrollo de un diseño que permite la reducción en el número de piezas mecánicas, disminuyendo al máximo preocupaciones de mantenimiento.
Circuito hidráulico de 2 cilindros con sistema automático de nivelación independiente del reparto de cargas sobre los brazos. Posee válvula de sobrecarga y control de descenso.
Soportes especiales en polietileno ubicados en las columnas han sido estudiados para proteger la estructura al desgaste del tiempo y a las fuertes presiones mecánicas.
Trabas de seguridad mecánicas con inserción automática y desactivación eléctrica con alarma de mal funcionamiento.
El simple accionamiento de un pulsador de comando simplifica la maniobra de elevación.
Circuito de control de baja tensión (24V). Microinterruptores eléctricos impiden el contacto del vehículo con el travesaño superior. Posee llave trifásica general.
Tacos regulables de apoyo facilitan y aseguran el posicionamiento de los brazos portantes y la elevación del vehículo.
Capacidad máxima de carga |
4.000 kg |
Tiempo de ascenso |
45 s |
Tiempo de descenso |
38 s |
Altura máxima de elevación |
1.800 mm |
Altura mínima de elevación |
120 mm |
Altura máxima del puente |
3.900 mm |
Distancia entre columnas |
2.690 mm |
Potencia motor eléctrico |
2,2 kW - 3 hp |
Tensión circuitos comando |
24 V |
Presión máxima de trabajo |
200 bar |
Peso del equipo |
750 kg |
Alimentación trifásica stándard |
380 V - 50 Hz |
Alimentación trifásica (a pedido) |
220 V - 60 Hz |
Alimentación monofásica (a pedido) |
220 V - 50 Hz |
Dimensiones de empaque [mm] (largo x ancho x alto) |
4.200 x 700 x 600 |